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来自电动知家消息,12月14日,比亚迪半导体在先前研发成果的基础上,成功自主研制并量产1200V功率器件驱动芯片BF1181,今年12月大规模生产并向各大厂商供货。
据介绍,BF1181是一款磁隔离单通道栅极驱动芯片,用于驱动1200V功率器件,同时具有优异的动态性能和工作稳定性,并集成了多种功能,如故障报警,有源密勒钳位,主次级欠压保护等。
值得一提的是,BF1181还集成模拟电平检测功能,可用于实现温度或电压的检测,并提高芯片的通用性,进一步简化系统设计,芯片尺寸和制造成本都有所降低。 此前,比亚迪半导体成功研发600V功率器件驱动芯片,广泛应用于变频家电领域以及其它智能功率模块产品。此次1200V的BF1181拥有更广的应用范围,可以应用于EV/HEV电源模块、工业电机控制驱动、工业电源、太阳能逆变器等领域。 事实上,我国车用功率器件驱动芯片目前主要依赖进口,此前,这种高压直接驱动IGBT的芯片被三菱所垄断。比亚迪BF1181的出现,很大程度上能打破这种垄断局面。 比亚迪半导体能够自主研发高电压功率器件驱动芯片,不仅能够满足比亚迪汽车大量的出货需求,批量出售给其它厂商,提供相应的解决方案;还能促进新能源汽车关键零部件技术发展,最终推动新能源汽车产业长足发展。
值得一提的是,BF1181还集成模拟电平检测功能,可用于实现温度或电压的检测,并提高芯片的通用性,进一步简化系统设计,芯片尺寸和制造成本都有所降低。 此前,比亚迪半导体成功研发600V功率器件驱动芯片,广泛应用于变频家电领域以及其它智能功率模块产品。此次1200V的BF1181拥有更广的应用范围,可以应用于EV/HEV电源模块、工业电机控制驱动、工业电源、太阳能逆变器等领域。
事实上,我国车用功率器件驱动芯片目前主要依赖进口,此前,这种高压直接驱动IGBT的芯片被三菱所垄断。比亚迪BF1181的出现,很大程度上能打破这种垄断局面。 比亚迪半导体能够自主研发高电压功率器件驱动芯片,不仅能够满足比亚迪汽车大量的出货需求,批量出售给其它厂商,提供相应的解决方案;还能促进新能源汽车关键零部件技术发展,最终推动新能源汽车产业长足发展。
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